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电动自行车自燃事故频发 锂电池和铅酸电池到底有啥区别

  最近,电动车自行车(以下简称“电动车”)自燃事件频发。今年5月,成都一电动车在电梯内自燃,致5人烧伤,7月18日,杭州市一辆电动车在行驶的过程中突然爆炸起火,车上父女二人被严重烧伤。
 
  据统计,全国目前的电动车保有量超过3亿辆,电动车凭借其成本低、机动灵活、停车方便的优点,成为了民众生活中不可缺少的代步工具。
 
  回想从前,电动车问题还主要集中在“谁谁谁电瓶又被偷了”,为什么现在自燃成为了电动车事故的焦点了呢?这还要从2019年正式实施的《电动自行车安全技术规范》(以下简称“电动车新国标”)说起。
 
  电动车新国标鼓励锂电池的应用,提倡逐步淘汰电动车以前使用的铅酸电池。铅酸电池与锂电池使用的电解液质不同,硫酸是铅酸电池的电解质液,抗高温性能好,比较稳定,不容易被点燃,而锂电池使用有机物作为电解质,化学属性比较活泼,属于可燃物。
 
  除此之外,锂电池与铅酸电池还有很多区别。
 
  在耐用性方面,铅酸电池的深充深放电次数一般在400以内,使用寿命在两年左右,锂电池则在500次以上,寿命是铅酸电池的一倍左右。
 
  在体积和重量方面,铅酸电池体积较大,重量一般在16-30公斤,而一般锂电池的重量在2-6公斤,体积较小。在同等容量、电压下,锂电池质量更轻,更加灵活。
 
  在价格和保质期方面,目前主流市场上的电池是48V,铅酸电池价格在700左右,保质期约为一年,锂电池在1200元左右,保质期约为三年。
 
  在行驶里程方面,48V的铅酸电池和锂电池都可以行驶30-40公里;在速度方面,取决于所使用的电机的大小;在电池容量方面,铅酸电池的容量大约在20时安,而锂电池的容量可以任意配置;在回收方面,锂电池相对更加绿色环保。
 
  对比上述条件我们可以清楚地看到,锂电池相比于铅酸电池更耐用、体积更小、价格更低(按保质期算)、更加绿色环保,这也是电动车新国标鼓励使用锂电池的部分原因。
 
  锂电池虽然有燃爆的可能性,但是一块质量过硬的锂电池,是拥有多重防护的,我们日常生活中的电动车自燃问题主要是由电池老化、线路破损、擅自改装等原因造成的,一条严格的锂电池市场准入标准,可以很大程度上避免电动车自然情况的发生。
 
  此外,完善小区的公共停车和充电设施,在没有停车棚的小区修建停车棚、降低电动车充电费用等措施,也可以避免居民将电动车推进电梯回家充电,电动车在电梯自燃的悲剧也就不会再次上演。
 
  最后,希望大家都能够高高兴兴出门去,平平安安回家来!

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